NOTAM 중 공항 내 눈과 관련된 상황이 되었을 때 알려주는 역할을 하는 SNOWTAM에 대해 알아보자.
SNOWTAM
ICAO defines SNOWTAM as a special series NOTAM notifying the presence, or removal, of hazardous conditions due to snow, ice, slush or standing water associated with snow, slush and ice on the movement area, by means of a specific format(Annex 15 Chapter 2)
– Runway, Taxiway, Apron에 눈, 얼음, 슬래시 등에 의해 활주로가 오염되어 비행 안전에 영향을 미칠 가능성이 있을 때 발행하는 특별 NOTAM 중 하나이다.
– NOTAM이 공항, 항행안전시설, 통신시설, 공역 등의 문제를 신속하게 알려야 할 때 사용된다면, SNOWTAM은 눈에 관하여 운항 관계자에게 신속하게 알려야 할 정보를 포함하는 NOTAM이라고 생각하면 좋아.
SNOWTAM을 확인하는 방법
인기글
해당 공항의 코드를 AD에 입력하면 목적 공항의 SNOWTAM을 확인할 수 있다.
전세계에서 발행된 모든 SNOWTAM은 아래 링크에서 확인할 수 있습니다.
http://ubikais.fois.go.kr/sysUbikais/biz/nps/notamRecSnow
UBIKAIS – NOTAM – SNOWTAM
Snowtam INCHEON FIR
ubikais.fois.go.kr
SNOWTAM 해석
SNOWTAM FORMAT
예를 들어 한 번 해석합시다.
①AFTN, 항공고정통신망 우선순위
– 조난(SS), 긴급(DD), 비행안전(FF), 기상(GG), 비행규칙, 항공정보, 항공행정(KK)
② SWRK0032 RKSI 02160605
SW : SNOWTAM의 약어, 솔빈 고시보가 발효
RK: Republic of Korea, 한국을 의미
RKSI: 인천국제고항 ICAO 코드
02160605: UTC, 02월 16일 06시 05분 발효 개시
③ 15R XX/XX/XX, 5/5/5
활주로 15R에서 시작하여 활주로를 3등분하여 나누었다
④ 2/2/2
활주로를 3등분으로 나눌 때 왼쪽에서 ‘젖거나 Water Patches 있음’, 중간 ‘젖음 또는 Water Patches 있음’, 마지막 활주로 ‘젖음 또는 Water Patches 있음’
⑤ XX/XX/XX
활주로를 3등분으로 나눌 때, 각각의 활주로 오염도 깊이를 나타낸다.
깊이를 측정할 수 없는 경우 문자 “XX”를 사용합니다.
⑥ 5/5/5
제동 거리를 의미한다.
활주로를 3등분으로 나눌 때 왼쪽에서 활주로 제동 거리 “좋음”, 중간 활주로 제동 거리 “좋음”, 마지막 활주로 제동 거리 “좋음”
⑦ RWY CONTAMINATION 10 PERCENT
비고란 활주로 오염도가 10%가 된 것을 말한다.
활주로 오염
NIL~9단계까지 존재하며, NIL은 가장 깨끗하고 건조한 활주로를, 9단계 오염도는 심각하고 얼어붙은 활주로를 의미한다.
NIL: 매우 깨끗하고 건조
1단계: 습기
2단계: 젖은 물이 많은 물 패치
단계 3: Rime (1mm 미만 얇은 얼음 층, 아마 빙수 또는 서리)
4단계: 마른 눈
5단계: 젖은 눈
6단계: 진창
7단계: 얼음
8단계: 눈덩이, 묶인 눈
9단계: 얼어붙은 휠마크(ruts), 얼어붙은 가운데 눈(ridges)
활주로 제동 거리 상태
제동 거리, 항공기는 활주로에서의 마찰력을 나타낸다.
활주로를 3개의 부분으로 나누어 1/3마다 평균값을 결정한다.
일반적으로 항공기가 활주로에 접지되어 브레이크를 밟았을 때 완전히 정지하기까지의 거리를 말한다.
제동 동작은 측정 장치에 의해 결정되거나 추정된다.
측정장치로 측정하는 경우, 마찰력값은 항상 「2자리 숫자」로 표시하고, 사용된 기기를 나타내는 약어도 표시한다.
마찰을 추정한 경우에는 ‘1자리 숫자’로만 사용
측정장치로 마찰력을 측정하는 경우의 값
> 40 : 상 (제동 거리 좋음)
39-36: 중상
35-30: 중간
29-26: 짐
<25:하(브레이크 거리 나쁘다)
* 측정 장치로 측정할 때 사용되는 기기의 약어
BRD: Brakemeter-Dynometer
GRT : 그립 테스터
MUM: Mu-meter
RFT : Runway friction tester(활주로 마찰 시험기)
SFH : Surface friction tester (표면 마찰 시험기) / (고압 타이어)
SFL : Surface friction tester (표면 마찰 시험기) / (저압 타이어)
SKH: (고압 타이어)
SKL: (저압 타이어)
TAP: Tapleymeter
제동 거리를 추정할 때의 값
5：상(제동 거리 좋음)
4: 중상
3: 중간
2: 짐
1:하(제동 거리 나쁘다)
9: 신뢰성 없음