수도권 분석, 2기 신도시 경기도 이타바시

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수도권 부동산 분석 10회째, 경기도에 위치한 여러 2기 신도시 중 경기도에 위치한 이타바시 신도시를 조사할 시간이 있게 합니다.

2기 신도시 이타바시 신도시 개론

이타바시 신도시는 경기도 성남시 분당구 백현동의 일부, 삼평동, 판교동, 운중동에 해당하는 2기 신도시입니다.

이타바시 신도시를 설계할 때 경부고속도로를 중심으로 동서로 나누어 개발했다.

생활권을 서로 공유합니다.

초대형 업무지구에 대기업을 유치한 경제적 자립도시이며, 동시에 서울의 중산층 수요를 흡수하는 뛰어난 주거환경을 갖춘 새로운 도시이기도 합니다.

이 두 도시 모델을 동시에 성공시킨 신도시는 이타바시가 유일하기 때문에 1, 2기의 신도시 중에서 가장 성공한 사례로 꼽힌다.

일례로서 언론에서도 서울을 포함한 전국의 대규모 개발 사업을 보도할 때 ‘제2의 이타바시’라는 문구를 계속 사용하고 있습니다.

이타바시 테크노밸리를 중심으로 IT산업 집적화를 통해 높은 경쟁력을 확보해 많은 고용창출에 성공했음에도 불구하고 비교적 젊은 IT인력이 비싼 이타바시/분당의 주택가격을 여유할 수 없어 , 있습니다.

이 때문에 실질적으로 서울의 인구와 산업을 분산시켰기보다는 서울을 확대한 것에 불과하다는 비판도 있습니다.

그러나 이타바시와 비교적 가까운 광주시 등에서 출퇴근하기에는 큰 무리가 없는 만큼 직주근접이나 서울의 인구분산이 실패한 것으로 보이지 않는다.

2010년대 이후 서울 강북지역에서 이타바시로 대표되는 경기도 남부지역으로의 인구와 고용이동이 진행되어 서울 인구가 이어 경기도 인천에 분산되어 있습니다.

이타바시 신도시의 환경

이타바시 신도시는 장엄한 도심의 모습과 자연 친화적인 모습을 함께 가지고 있습니다.

대형 이타바시는 테크노밸리의 도시적인 이미지를 떠올리지만, 실제로는 주택지역의 녹지 비율이 38%대로 매우 높은 편입니다.

히가시 이타바시에는 고가의 아파트 단지, 고급 주상 복합 단지, 백화점, 복합 몰, 대형 마트, 영화관, 테크노 밸리 등이 있어 도시적인 느낌이 드는 것이 특징입니다.

주로 분당 부근에서 인라인 스케이트나 스케이트보드 등을 타는 사람들의 성지로 잘 알려져 있으며, 물놀이터도 테마파크처럼 잘 장식되어 있어 아이를 동반한 가족 단위의 외출도 많은 꽃 복도 공원, 성남항일의 병기념탑과 판교정, 나무 갑판 산책로가 있는 낙생대공원이 있습니다.

니시 이타바시에는 이타바시 공원 등의 대형 공원이 있으며, 이타바시 전역을 구름 나카가와를 가로 질러 흐르고 있습니다.

또, 중소형 공원, 산책로가 이웃에 분포하고 있어 주민의 생활의 질이 높습니다.

아파트 단지도 지상에는 주차장을 거의 만들지 않고 녹지와 조경, 산책로를 조성하고, 특히 고가의 주택이나 타운하우스가 대거에 위치한 니시이타바시의 일부 지역은 전원적인 풍경을 자랑하고 있습니다.

이타바시 신도시는 1기, 2기 신도시 중 주택가격이 가장 높고 입주자 소득 수준도 가장 높다.

주택 지역의 밀집도, 인구 밀도가 높지 않고 녹지가 많아 쾌적하고 교통, 인프라, 직주 근접, 상권, 학구 등을 모두 갖추고 있기 때문에, 중산층 이상의 주택 지역의 수요가 매우 높은 것 에, 그것에 비해 아파트 공급이 부족하기 때문에, 신도시 중에서 주택 가격이 가장 비싼 분입니다.

이타바시 신도시 교통 및 산업

이타바시 신도시 주민이 택지 분양가에 포함되는 약 5천억원의 광역 교통 시설 부담금을 부담해 신분당선 이타바시역이 건설되었습니다.

이타바시역에서는 2016년 9월 24일부터 수도권 전철 경강선으로 환승이 가능하며, 2023년대 말부터 8호선과의 환승도 예정되어 있습니다.

2026년에 개통하는 경강선의 역으로, 니시이타바시역과 성남역(가칭)도 확보되어 있습니다.

2023년 개통 예정인 GTX 성남역은 GTX 노선 중에서 가장 황금 노선으로 평가되고 있는 GTX A 노선이며, 여기에 SRT 노선과의 환승도 추진 중입니다.

그 밖에도 경강선 이타바시역에 마쓰시마~강릉간의 KTX 이음새가 예정되어 있어 중부 내륙선 KTX 이음새의 이타바시역 연장도 확정되었습니다.

또, 이타바시 테크노밸리의 교통난을 해소하기 위해서 이타바시 트램이 추진중이며, 미즈니시 차량 기지 경기 남부 지역 이전을 전제로 한 3호선 연장 사업에 참가해, 이타바시 신도시 내에 한층 더 역을 확보 할 계획도 있습니다.

이타바시 테크노밸리는 단순한 베드타운이 아니라 자족 도시를 만들기 위해 지식산업센터(아파트형 공장)를 대거한 공업단지입니다.

이타바시 테크노밸리 종사자 수가 이타바시 세대수의 2배를 넘을 정도로 성공한 사업이며, 중앙정부에서 인근 시흥공, 금토동 일대에 제2 이타바시 테크노밸리라고 불리는 이타바시 창조경제밸리를 추가로 조성 있습니다.

2017년 11월, 금토 등 일대에 제3판교 테크노밸리를 추가로 조성하는 것을 발표했습니다.

이타바시 신도시만으로 이타바시 테크노밸리 주택의 수요를 여유가 없기 때문에, 성남 고등 공공 주택 지구나 성남 이타바시다이바 도시 개발 사업 등 주변 그린벨트 지역 개발이 급속히 진행되고 있습니다.