시세 분석문이 아닙니다.
그냥 이웃을 본 일문입니다.
투자 모집이 아니다~!
다음은 목차입니다.
1. 료마산역
2. 면목 아파트
3. 콜론 하늘 그대로
4.쌍용자 플래티넘용 마산
5. 버스 차고
6. 구민 회관
7. 료마 중, 나카타니초
8. 면목 행정 타운 부지
9. 마무리
료마산역 근처에 현장에 왔습니다.
올해의 면목 행정 타운 사전 신청이 예정되어 있어, 실제 거주자의 마음을 마음껏 안고 있는 채 이웃을 견학했습니다.
1. 료마산역
끔찍한 오르막. 이 한마디로 료마산역을 설명할 수 있습니다.
역 자체의 깊이도 대단합니다.
출구와 출구의 높이가 명확합니다.
만약 용마산역 근처에 비가 엄청나게 많이 와 용마산역에 물을 채워 버리면, 스쿠버다이빙을 취미로 가진 사람들이 관광에 오지 않을까 생각합니다.
출구에서 나오는 것 자체도 매우 길었습니다.
에스컬레이터가 있어 망상이 없었다면, 이웃을 둘러보기 전에 피곤해졌을 것입니다.
10역 정도로 가면 강남업무지구에 진입할 수 있습니다.
료마산 역의 가장 큰 장점입니다.
2. 면목 아파트
료마산 2번 출구를 나와면 나무 아파트로 향했습니다.
초역세권입니다.
그러나 아파트만이 산입니다.
산을 깎아 아파트를 지었다는 표현 이외에는 특별히 말할 수 없네요.
면목 아파트는 임대 아파트입니다.
소형 평수 중심으로 구성된 아파트입니다.
내가 본 임대 아파트와 크게 다르지 않은 것처럼 보이는 모습입니다.
최소한의 관리만 해 둔 것 같은 아파트 주변의 정비 기반 시설, 낡게 보이고 거대한 뛰어난 외벽 등이 임대 아파트라고 하는 느낌을 줍니다.
료마산 등산도 입구의 표지와 아파트 단지의 안내도는 확실히 이상한 조합이라고 생각했습니다.
오토바이는 오르막의이 근처를 빠르게 걸어 다닐 수 있습니다.
옛날, 장위동의 재개발 에리어에 갔을 때가 생각하네요. 오토바이 대행사가 상당히 많았다는 것을 기억합니다.
걷는 것도 힘들고 자전거를 타는, 더욱 엄격한 지형을 어떻게든 극복하려고 하는 모습입니다.
계속 올라 보면 복지관과 관리 사무소가 보이네요. 임대 아파트 근처에는 반드시 복지관이 있는 것 같습니다.
주위에 노인, 저소득층, 장애인 등이 많이 있음을 나타냅니다.
우리 사회에 반드시 필요한 시설이지만 불행히도 님비 현상의 대상 중 하나가 됩니다.
의도하지 않고 할머니를 찍었습니다.
난간을 잡고 힘차게 오르는 모습을 보면 뭔가 유감이었습니다.
이런 곳은 눈이 오면 어떻게 할까. 눈이 얼 때 미끄러지기가 어렵습니다.
여러가지 불행한 부분이 많이 보이는 아파트였습니다.
내리는 길을 볼 수 있습니까? 사진에서는 잘 작동하지 않지만 가파른 경사입니다.
오른쪽에 보이는 놀이터를 평지로 하기 위해 지면을 하나 만든 모양입니다.
3. 콜론 하늘 그대로
KB 시세(전용 84):9.9억
준공연도: 2015년
가구 수: 265세대
부피 비율: 200%
건폐율: 22%
흥미로운 아파트로 올라가서 내려다 보았던 아파트는 콜론 공채입니다.
준공하고 나서 8년 정도의 아파트입니다.
KB 시세에서 전용 84가 9.9억입니다.
네이버 부동산 최저호가도 비슷한 수준으로 올라간다.
단지 주민만 사용할 수 있는 엘리베이터입니다.
여기에서도 기울기가 꽤 높습니다.
면목 아파트보다 괜찮은 것이, 이 계단을 넘고 있으면, 아파트동간의 고저차는 크지 않습니다.
구리가 5개 정도의 아파트입니다.
어린이 집도 있고, 루트당도 갖추어져 있는 요새의 신축 아파트입니다.
단지 안에는 무언가 푹신푹신한 분위기가 나왔습니다.
마치 세 방의 집에 내 방이 떠오른 분위기였습니다.
사람도 많지 않고, 놀이터나 공원 등의 시설이 없고 조용합니다.
무엇보다 산의 작은 평지가 아파트에 둘러싸여 있어 쾌적한 느낌이 든 것 같습니다.
뒤에 공원이 있습니다.
료마 폭포 공원의 뒷길입니다.
그냥 인근 공원은 없지만 더 나은 것이 있습니다.
자연 환경이라는 입지적인 요소로 강점을 보이고 있습니다.
개인적으로 사람이 많은 것이 나쁘기 때문에, 이런 조용하고 자연이 조화를 이룬 아파트를 좋아합니다.
그러나 이러한 환경을 좋아하는 것은 투자에 큰 도움이되지 않는 것 같습니다.
비싸고 가격 상승률이 높고 좋은 곳은 시끄럽고 차가 많고 사람들이 많은 곳이 많기 때문입니다.
뒷길 끝에 있는 놀이터입니다.
아이들이 놀이터에 오는 것은 꽤 어렵습니다.
중간에 튀어나오는 아이들에게는 그다지 무리가 없을까요? 어쨌든 나는 여기까지 오는 것이 매우 힘들었다.
놀이터에서 보이는 콜론 하늘과 면목 아파트입니다.
사진에 넣지 않았지만 풍경이 끝납니다.
숲길도 조성되어 있습니다.
가장 먼저 달리는 아이들의 모습이 보이네요.
4.쌍용자 플래티넘용 마산
네이버 부동산 최저호가(전용 84):9억
준공연도: 2020년
가구 수: 245세대
부피 비율: 232%
건폐율: 30%
용도지역 : 제2종 일반주거지역
평균 대 지지분: 12.8 평
쌍용자 백금용 마산입니다.
료마 산역 근처의 아파트는 가장 새로운 것의 아파트입니다.
쌍용 백금도 다른 복합체와 유사합니다.
아파트의 동은 경사면에 지어져 있습니다.
1층에는 104동, 2층에는 103동 105동, 3층에는 101동과 102동이 있다고 표현해야 하나요? 위 사진은 최상층의 3층 101동과 102동입니다.
2층으로 내려가려면 북쪽으로 돌아가야 합니다.
어쩌면 주민에게는 엘리베이터라든지 쉽게 갈 수 있는 통로가 있는 것 같습니다.
잘 보이지는 않지만 가파른 경사입니다!
앞으로 계속 가면 떨어지는 가파른 경사가 나옵니다.
2층에 내려왔습니다.
오른쪽이 3층입니다.
남쪽에서 사진을 찍었습니다.
로얄돈은 역에서 가까워서 남향 101동이 아닐까 생각합니다.
신축 아파트답게 깔끔하게 정비되어 있습니다.
지형의 한계에 의해, 어쩔 수 없이 같은 거리가 가까운 것 같습니다.
해가 질 때는 여유없이 그냥 안쪽에 그림자를 떨어 뜨립니다.
오른쪽 2층의 맨션동은 전망권을 확보하려고 필로티를 평균보다 높게 올린 것 같습니다.
엔지니어가 어떻게든 전망을 확보하기 위해 고생한 징후가 보입니다.
이곳은 위의 두 아파트뿐만 아니라 그다지 낮은 지역이지만, 경치는 꽤 괜찮습니다.
주위가 천편 일률적인 아파트 단지보다는 단독 주택, 다세대 주택이 보려면 더 좋은 것 같습니다.
역시 동간 거리가 좁습니다.
건폐율 30%는 전혀 나오지 않네요. 지형적인 한계 때문에 어쩔 수 없는 동간 거리가 아닐까 생각합니다.
저층에 사는 사람들은 조금 일찍 밤이 방문하는 것 같습니다.
맨 아래의 1층입니다.
오른쪽에는 단독 주택이 있습니다.
지하와 같은 지상 주차장이 있습니다.
5. 버스 차고
쌍용 플래티넘 마산에서 내리면 버스 차고가 있습니다.
지도에는 차고와 나오지 않는 운수 회사만 등록되어 있네요.
버스가 모여있는 곳으로 내려가면 2 차선 도로가 나옵니다.
그 주변에는 단독 주택, 다세대 주택이 많습니다.
왼쪽 길순에는 자장면집과 같은 저렴한 레스토랑이 보입니다.
6. 구민회관
구민회관입니다만. 웨딩 홀도 있으며, 극장과 구내 레스토랑 등이 있습니다.
오래된 상가의 느낌을 풍기고 있습니다.
오래된 화장실 바닥 타일과 같은 마무리가 보입니다.
타일 사이에 검게 변색한 흔적은 건물이 얼마나 나이를 먹었는지를 보여주는 것 같습니다.
7. 료마 중, 나카타니초
나카타니 초등학교입니다.
료마산역 근처의 몇 안되는 초등학교입니다.
뒤에 료마 중학교가 보입니다.
한때 입사 시험 모직을 보러 갔을 때, 료마 중학교에서 본 적이 있습니다.
주변의 경사가 있어도 높고 뒤흔들 로고하면서 시험장에 간 기억이 점점 남아 있네요.
8. 면목 행정 타운 부지
청소년 센터에 들어가면 면목 행정 복합 타운의 부지를 찍어 보았습니다.
건물 안으로 들어가 창문에서 찍었지만 서둘러 문득 찍었습니다.
출입 금지 구역도 아닌데 뭔가 민망해 재빠르게 찍었어요.
원래는 연애 아파트라고 여성 청소 노동자를 위한 시 소유 임대 아파트 부지였습니다.
시에서 복합 행정 타운을 만들려고 철거했다고 합니다.
9. 마무리
오늘은 면목 행정 타운 사전 신청 대상지의 이웃에 다녀 왔습니다.
초역세권이라는 점을 제외하고 그렇게 큰 장점은 볼 수 없습니다.
료마산이라는 자연이 옆에 있고 강남과의 거리가 가까운 것이 장점입니까.
경사가 높고, 이웃을 걷는 것이 아니라, 지하철역을 이용해, 곳곳을 돌아다닐 것이라고 생각합니다.
건대가 가깝고 사가마치역 상권이 있는 역입니다.
젊은이가 많은 건대에서 트렌드를 취하고, 손님 단가가 낮은 상가가 많은 사가역에서 키니를 해결해 장소를 보는 것도 나쁘지 않네요. 2개의 정류장만 가면, 재회 역이 있어 코스트코, 이마트, 홈 플러스를 이용할 수 있습니다.
신청에 당선하면 지하철을 많이 이용하게 됩니다.
주변에는 빌라 마을과 단독 주택이 많습니다.
사실상 료마산역 근처 아파트 단지를 제외하면 모든 가구, 다세대, 단독주택이 주로 되어 있습니다.
높은 곳에서 이쪽을 바라보면 비슷하지만 다른 주택이 모여 있는 오래된 원심의 풍치가 느껴지는 마을입니다.
제가 어렸을 때 료마산 바로 근처의 가차산역 근처에 살았습니다.
이 마을은 변하지 않았습니다.
산이 많아서 그런 것일까요? 교통망 확충의 소식도 없고, 재건, 재개발 호재도 다른 것에 비하면 정말 미약한 수준입니다.
얼마 전에 아이 대공원 근처의 고도 제한이 풀렸다는 소식이 들렸습니다.
그래서인지는 모르더라도 역 근처에 작은 필지로 상가를 세우거나 오피스텔을 올렸어요. 조금씩 변화의 바람이 불고 있습니다.
개발이 빨라지지 않는지, 시간이라는 변화 앞에서 이웃이 바뀌어가는 것은 어쩔 수 없는 절차인 것 같습니다.
면목 행정 타운도 작지만, 이 근처의 신축 아파트의 흐름을 불어 넣어 줄 것입니다.
천천히 조금씩 바뀌고 있는 료마산역 부근의 현장기는 여기서 끝납니다.
감사합니다.