(한강과 템스강… ‘서울링’ 대 ‘런던아이’)
(남지도 80만평, ‘서울링’이 아닌 최첨단 녹지도시를 세워야 함)
(마리나 베이 샌즈 (Marina Bay Sands))
한강과 템스강… ‘서울링’ 대 ‘런던아이’
인기글
런던의 사보이 호텔에 머물며 1903년 그린템스 강의 워터루브리지 사진.
프랑스 인상파 화가 클로드 모네(1840~1926)는 런던 템스 강을 따라 사보이 호텔에 머물며 워털루 다리의 그림을 41점 남겼다.
호텔 발코니에서 워털루 다리가 그 때 그 때 연출하는 빛의 변화를 민감하게 파악했다.
1889년 오픈한 사보이 호텔은 세계 최초의 전등과 엘리베이터를 설치한 호텔이다.
템스 강이 보이는 객실은 38개 있습니다.
▲호텔 전방에는 크루즈선(배) 운항회사 ‘우즈 실버 플리트(Wood’s silver fleet)’가 있다.
홈페이지를 보면 올 12월 31일 밤 요트를 타고 식사·와인을 즐기면서 새해를 맞이하는 프로그램을 1인당 595파운드(약 94만원) 가격에 이미 예매 중이다.
템스강을 돌아다니며 경치를 감상할 수 있는 12인승 수상 택시도 영업 중이다.
▶사보이 호텔 가까이 템스 강 강폭은 300m 정도. 서울 한강 3분 1도로 아니 하다. 유수량도 초당 평균 65.8㎥로 한강(613㎥)에 비하면 초라할 정도다.
템스 강 명물 런던 브리지 지점 수심은 1.5m밖에 아니 되면 하다. 그러나 템스강에서는 매년 3월 마지막 토요일 케임브리지와 옥스포드 대학의 조정경기(The Boat Race)가 열린다.
이때 25만명이 템스강에 나서 경기를 관람하며 영국인 900만명 등 세계 2억명이 TV에서 시청한다.
▲한강에서는 모네의 ‘워털루 다리’ 같은 작품이 나오기 어렵다.
한강을 바라보는 강변 호텔도 레스토랑도 거의 없다.
‘강변‘이란 이름의 리버사이드 호텔 다이어그램 한강 주변 1㎞나 멀리 있다. 강변의 레스토랑에서는 2014년에 오픈한 셀라이트섬 정도를 들 수 있다.
유람선도, 수상 스포츠도, 강변 카페도 거의 없다.
무엇보다 강 양측 자동차 전용 도로 막힌 강으로 액세스 그 자체 어려운.
▲ 오세훈 시장이 ‘한강 르네상스 2.0 버전’에서 ‘그레이트 한강 프로젝트’를 발표했다.
첫번째 서는 것이 바쁘지 않은 고리 모양의 소울링이다.
높이 180m로 템스강 런던아이(135m)보다 높다.
90m 높이의 남지도도 빈공원 위에 세우면 전망 높이에서는 세계 최고가 된다.
서울시 남쪽 지도 매립 쓰레기 걷어차다 거기 팁 도시로 개발하자 제안도 검토해 보았습니다.
, 매립지 상단 냄새 블록용 플라스틱 시트로 덮어쓰기 사실 확인해주세요 선택에서 제외됨 하다. 빗물이 안으로 침투할 수 없고, 쓰레기의 분해가 전혀 진행되고 있지 않기 때문이다.
그렇다면 서울링도 훌륭한 아이디어가 될 수 있다.
한강에도 세계적 랜드마크가 하나만 있어야 한다.
–잘생긴 선임 논설 위원, 조선일보(23-03-11)-
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80만평, ‘서울링’이 아닌 최첨단 녹지 도시를 세워야 합니다
(한삼희의 환경칼럼)
서울 반지 입지에 하늘 공원 검토하다
거기 쓰레기 산 킥 후 ‘텅빈 빈 종이‘ 땅에
마리나 베이드 마감 글로벌 신도시 만들기
서울시가 나온 지도 매립지의 빈공원, 또는 한강대교의 노들섬에 입지를 고려 중인 서울링의 개념도. 링 모양의 원형 시설물 관람차를 타고 서서히 회전하면서 한강 일대 경관을 감상하게 된다.
오세훈 서울시장이 지난해 8월 싱가포르 방문 후 ‘그레이트 선셋’ 캐치 프레이즈를 내걸고 한강 르네상스의 ‘시즌 투’ 프로젝트를 이어 나가고 있다.
싱가포르 관광 복합단지 마리나 베이 벤치마크 물건 많은. 수상에 떠오르는 무대와 강변의 객석, 레이저쇼가 펼쳐지는 슈퍼트리를 닮은 낙조 전망대, 발밑의 수면을 보면서 한강 위를 걷는 스카이워크, 물이 강에 바로 떨어지는 강변 인피니티 풀 등 하지만 그렇다.
마리나 베이의 대관람차 ‘싱가포르 플라이어’를 본뜬 서울링도 그 중 하나다.
165m 고도까지 오르는 회전관람차를 타고 한강의 석양을 감상한다는 것이다.
한강은 서울의 관광경쟁력을 극대화할 수 있는 경관자원이지만 실제 활용도는 불행할 정도로 불충분하다.
무엇보다 강변 도로 시민 액세스 블록 ‘닫힌 강‘라는 한계 있다. 수달도 사는 맑고 큰 강인데 요트, 크루즈선, 수상 스포츠를 거의 볼 수 없는 것은 정상이 아니다.
마리나 베이에서 바라보는 싱가포르 초고층 빌딩군의 예술적 스카이라인도 한강에는 없다.
상하이 황포강 산책로에서 보는 푸동 네온사인의 경관 같은 것도 없다.
아파트만 계속.
서울시는 그레이트 선셋의 랜드마크가 되는 서울링의 입지를 날고 있는 것도 빈공원과 한강대교의 노들섬 중 하나로 결정하자 작년 말부터 밝혀졌다.
「하늘공원 유력」의 분위기가 있다고도 한다.
하늘 공원은 1978~1993년 15연간 쓰레기 쌓다 만든 두 개 거대한 매립 히가시야마 중간 하나다. 서쪽 일몰 공원에는 파크 골프장이, 동공공원에는 생태공원이 조성되어 있다.
하늘공원은 평지보다 90m 높은 고지이므로 서울링의 시야가 훨씬 넓어진다는 장점이 있다.
그러나 하늘공원에 오르려면 291개의 계단을 밟아야 한다.
결국 도로나 에스컬레이터 등의 인프라가 필요할 것이다.
터미널도 만들어야 한다.
식당과 같은 부속시설도 필요하며 상하수 설비도 들어가야 한다.
서울 반지 거기 세우면 하늘 공원은 영구적 유원지로 좌석 잡다 하다.
하늘 공원 그런 용도로 쓰려면 아쉬운. 더 큰 껴안다 참아야 한다 하다. 매립 쓰레기 걷어차다 거기 팁 도시 만들기 있을 것이다. 이미 그런 생각이 있었습니다.
1994년 건설회사가 작성한 ‘남지도 구상’이란 28페이지의 요약 보고서에 9200만㎥쓰레기를 걷어차는 제안이 포함되어 있다.
남지도 쓰레기의 3분의 2는 폐건설자재·연탄재·복토재로 구성되어 있다.
나머지는 대부분 일반폐기물이며, 산업폐기물·하수 슬러지가 3% 포함되어 있다.
이들 중 분해가 적어진 가연성 쓰레기는 선별 소각하고 나머지는 서해 간척지로 옮겨 매립토에 쓴다는 것이다.
경인 알라바트 길을 지나는 바지선 운반과 영종도까지 40㎞의 컨베이어 벨트 이송안을 제시했다.
비용은 당시 화폐가치로 2조원대, 기간은 7년이 걸릴 것으로 추정했다.
남지도 매립지에서 발생하는 메탄가스는 106개의 추출공으로 모여 인근 아파트의 급탕연료로 사용하고 있다.
메탄 가스 발생량 2002년 2845만㎥였습니다.
채츨 줄이기 작년은 545만㎥ 되었다. 분해가 꽤 진행된 것이다.
안정화(일반 토양화)까지는 시간이 걸립니다.
그러나 멀지 않은 장래에 매립쓰레기를 걷어차도 좋을 만큼 분해가 이루어질 것이다.
인천 수도권 매립지에 가보면 작업구역만 순차적으로 쓰레기를 노출시키기 때문에 작업 과정의 악취는 거의 사라졌다.
최근 아파트 복판 소각장에서도 악취가 거의 문제가 되지 않는다.
쓰레기 킥 후 일어나다 부지 절반 이상 공원 녹지로 바꾸면 가까이 부동산 가격도 오를루 있을 것이다. 지역 주민도 동의하지 않을까.
구상이 실현되면 주변 평화의 공원, 남지천공원까지 합해 270만㎡(약 82만평)의 부지를 만들 수 있다.
여의도는 93% 면적의 빈 백지나 변하지 않는 땅이다.
싱가포르 마리나 베이드 남쪽 지도 1.3배 해안 간척 매립지에 만들기 있을 것이다. 1992년 간척 완료 후 30년 싸이 글로벌 관광 그냥 메밀 서 있는. 마리나 베이의 경관은 마리나 베이 샌즈 호텔이 중심이 된다.
쌍용건설이 세워졌지만, 2500실의 3개의 호텔 타워 옥상을 연결해 거대한 배가 빌딩 위에 떠 있는 형태의 스카이파크를 조성했다.
거기에 오르면 인피니티 풀에 더해 고층빌딩 스카이라인과 싱가포르 항구를 가득 채운 선박까지 경관이 정말 압도적이다.
빈 종이 땅이었기 때문에 이런 미학 디자이너 가능했다.
‘하늘공원 위의 서울링’의 아이디어에는 쓰레기 매립지였다는 스토리텔링적 요소도 있을 것이다.
하지만 왠지 재건축 아파트 단지에 낡은 종전 아파트 한동을 남기고 과거를 두고 되돌아 보는 사람은 전임 서울 시장의 고상이지만 거부감을 일으키는 발상을 상기시킨다.
누가 감히 한국의 후진국 시대 빈곤의 흔적을 구경하기 위해 나는 지도를 찾는가.
-한상희 선임논설위원, 조선일보(23-02-22)-
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마리나 베이 샌즈
마리나 베이 샌즈(Marina Bay Sands), 건설: 쌍용 건설, 2010년
최근 다시 주목받는 싱가포르의 랜드마크는 ‘마리나 베이 샌즈’다.
미국 라스베가스 카지노 재벌인 샌즈가 투자한 이 종합 리조트는 외관에서 독특하다.
마리나 만에 인접한 공원에 우뚝 솟은 55층 건물 3동이 긴 보트처럼 생긴 스카이파크를 지지하고 있는 모양이다.
이스라엘 출신의 미국 건축가 모셰 사프디(Moshe Safdie)가 디자인한 이 건물은 트럼프를 할 때 한 벌의 패를 섞기 위해 양손으로 카드의 끝을 잡고 가볍게 접은 모습을 연상시킨다.
건물을 옆에서 보면 수직판과 구부러진 판이 합쳐진 ‘입구’의 구조다.
두 버전은 23층에서 만나다 구부러진 판결 최대 경사도 52도로에 도달해 시공이 매우 어려웠다.
세계저명 건설사 14개사가 도전했지만 모두 시공방법을 찾지 못하고 탈락했다.
그러나 쌍용건설은 교량제작 특수공법을 활용해 공사기간을 절반 정도 줄여 27개월 만에 완공했다.
2500개 이상의 호텔 객실, 고급 쇼핑몰, 회장, 카지노 등으로 구성된 이 리조트의 자부심은 옥상 스카이 파크의 수영장입니다.
옥상 수영장은 색감이 없지만 해발 200m 높이라면 이야기가 바뀐다.
길이 50m의 풀장(폭 8m, 깊이 1.2m)의 3개가 일렬에 계속되고 있는 「인피니티(Infinity) 풀」은, 호텔의 손님 전용입니다.
연평균 기온이 섭씨 27도로 일년 내내 밤낮으로 물놀이를 할 수 있다.
수영장 주위에 난간이 없고, 수면이 하늘에 닿아 보이는데다, 수심이 얕고 스카이라인을 감상해, 기념 사진을 찍는데 최적이다.
독특한 건축미와 서비스로 명성을 얻은 이 리조트는 고용 1만6000개를 창출해 매년 관광객 4000만명을 유치해 싱가포르 미래 경제의 촉매작용을 담당하고 있다.
–정경원 세종대학 좌석 교수·디자인 혁신, 조선일보(18-06-04)-
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