에메랄드 호수에서 약 2시간 달려 도착한 Glacier park lodge 건물 지붕 위에는 엘크가 여기
상징 끌어 올려 앉아 있었다.
인간의 탱크는 2시간 이상은 견딜 수 없는가 보다.
장기 여행을 할 때
1시간 반부터 2시간 이내에 화장실을 들어야 한다.
서울에서 부산에 가도 도중에 두번은 휴게실을 지나
3시간이나 3시간 반의 거리는 한 번을 세운다.
그래서 Glacier Park Lodge는 화장실에 가야하기 때문에 버스가 섰다.
에메랄드 호수에서 출발하여 1시간 30분이 되었다.
80개 이상의 수석이 열명을 넘었기 때문에..
사슴의 종류인 엘크는 한국에도 수입되어 사육되고 있다.
엘크 사슴 : 와피티라고도 불리는 대형종의 붉은 사슴 속의 사슴으로, 현재 한국에 도입되어 사육되고 있는 사슴 중에서 가장 큰 품종이다.
한국에는 캐나다, 미국 북부, 러시아 등에서 수입되어 전국적으로 약 30,000여두가 사육되고 있어 녹용 생산성과 자록 생산성이 뛰어나므로 서서히 엘크 사슴 사육이 늘어나 하는 경향이다.
특히 엘크 사슴의 녹색용 생산량은 평균 10-15kg 정도로 화사나 레드디어에 비해 현격히 우수하기 때문에 외국 제품과의 경쟁에서도 충분히 가능성이 있는 품종으로 인식되고 있다.
이러한 양록 생산성 때문에 엘크 사슴 사육은 또한 양록에 높은 소득을 보장하고 있다.
엘크 사슴의 체색은 옅은 암갈색으로, 두부는 약간 진한 색을 나타내고, 몸통과 꼬리는 흰색이 많이 가미되어 있다.
꽃다발이나 레드디어와는 달리, 체표에 흰 반점이 없고, 목에 갈기를 암수 모두 가지고 있다.
채식습성은 수엽류나 나무의 과실로부터 목초류에 이르기까지 매우 다양한 편이며, 식성이 좋기 때문에 사육에도 편리한 면을 가지고 있다.
엘크 사슴은 2~3월 사이에 묵은 뿔이 떨어지고(낙각), 새의 뿔이 늘어나기 시작해, 약 80~90일 사이에 녹용을 수확해 이용하는데, 수가 많아 상대 부분이 매우 발달하고 있기 때문에, 양질의 녹색 용을 수확할 수 있다.
번식기는 약 9~11월 사이에 발정기를 맞은 암컷이 일정 비율로 합사해 번식을 하게 되지만 발정기의 사슴은 매우 난폭해지므로 꽤 위험하다.
엘크 사슴이 도입된 초기에는 발정기에 관리자가 수사슴에 들어가 부상을 입거나 심한 경우 사망까지 하는 사고가 자주 일어났다.
그러므로 발정기에 특히 주의를 기울여야 하며 사슴밭 내부에 들어가는 것을 가능한 한 삼가야 한다.
암컷은 번식기에 임신하면 250-260일 후의 다음해 5-6월경에 통상 1마리의 자록을 생산하는데 자연 종부에 거의 전면적으로 의존하는 한국에서는 출산율이 약 70% 정도 그래서 앞으로는 우수한 종록 정액을 이용했다.
인공수정이 크게 보급되면 출산율을 높일 수 있을 것이다.
커피양이라는 한글 안내판은 한국인이 얼마나 오는지 알려준다.
선물 숍에는 캐나다의 jade 등 다양한 상품이 줄지어 있었다.
셔츠도 이제 몇 장 샀고, 별로 사는 일은 없었다.
캐나다 국기와 노란색과 빨간색 티셔츠가 늘어서 있습니다.
눈 덮인 야마나카턱에 운해가 가득 깔려 산허리를 감고 있다.
하이킹과 스키를 즐기는 관광객은 시간적인 여유를 가지고 일부러 장비를 정돈하거나 관대한 마음으로 여기를 찾는다.
정말 힘차게 생긴 곰 한 마리가 입을 떡에 펼쳐 포효하고 있는 듯한 자세를 취하고 있다.
그놈 진~
그렇게 보면 앞발이 묶여 있습니다.
튼튼한 뒷다리 근육을 보세요~~
하이킹과 스키를 타고 곳곳을 오르세요.
세계적인 하이킹과 스키의 수도라고 입간판이 붙었다.
지붕 위의 바이알린이 왜 상기하는가? 지붕 위에서 너도 건강했다고 시위를 하고 싶다.
지붕에 서있는 엘크는 캐나다에서 유명한 동물입니다.
시베리아나캐나다
녹용이 잘팔리는 것도 눈이 있는 곳의 사슴이 좋아서일까.
최고급이라고 한다.
모서리가 매우 길고 크게 보입니다.
순록은 푸른 초원에서 자란 사슴 뿔이었다.
전화를 걸어 이메일 주소가 잘못되었다고 말해야 할까. 맞습니다.
실수로 알리거나 나열된 전자 메일 주소가 몇 가지있었습니다.
카카오톡을 주고받는 일행도 저기 서 있다.
하이에브리 바디~
for English
Glacier Park Lodge is located just outside the boundaries of Glacier National Park in the village of, East Glacier Park, Montana, United States. The lodge was built in 1913 by the Glacier Park Company, a subsidiary of the Great Northen Railway. Glacier Park Lodge has 60 Douglas Fir columns 40 feet (12 m) tall and between 36 and 42 inches (91 to 106 cm) in diameter, many of which frame the central atrium. Each column was brought in by rail from the Pacific Northwest because rarely grow as big as this. The lodge was styled as a Swiss chalet akin to other lodges built by the Great Northern between 1913 and 1917. A nine hole golf course is a part of the lodge complex and was added in 19 golf course in. The lodge is only open during the summer months between late May and the latter half of September.
Louis Hill, President of the Great Northern Railway and son of James J. Hill developed the Glacier Park lodges as part of his plan to upgrade Great Northern passenger services and compete more effectively with the rival Northern Pacific and Union Pacific Railroads, whose proximity to Yellow National Park provided a major attraction for tourists along those routes.
Hill lobbied Congress for the designation of national park status for Glacier Park, and got it in 1910. The Railroad then began building Glacier Park Lodge, the first of several Great Northern lodges in the Park. Hill marketed the Park as an “American Alps, and many of the facilities were developed like Swiss alpine hotels.
The Great Northern commissioned Samuel L. Bartlett of St. Paul, Minnesota as the architect for the Glacier Park Lodge, but Hill controlled every major aspect of the design.
The Lodge was based on the Forestry Building at the 1905 Lewis and Clark Centennial Exposition in Portland, Oregon. The floor plan is patterned after early Christian basilicas. As a result, the lobby provides a mood of calm sanctuary. The spiritual to St. Andrew crosses in the balcony railings. Originally opened with only 61 guest rooms and was soon expanded with the 111 room annex.
Amtrak still markets the park as a tourist destination for its Empire Bulder passenger train, and many of Glacier National Park visitors still arrive by train. Once common among many National Park railroad tour destinations, the Glacier Park lodges are among the last with a real railroad tie.